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导江网>汽车 >一篇迟到的观后感,不吹不黑,让你看看真实的青岛解放

八月,酷热难耐,我有幸被邀请参观青岛解放,喝一杯青岛啤酒。

这份手稿本应在上个月提交的,但最近我真的疯了,不得不经常旅行。我直到九月才写下我的感受。其他特别的作家已经和你分享了他们的所见所闻,请原谅我在这里做剩菜。

我在此声明,在访问前夕,我们与卡车房和青岛解放组织就我们此次旅行所写文章的方向进行了沟通。我们可以写下我们的真实感受,而不必承受“吃别人的嘴短,手短”的负担。

就我而言,不管是卡车工人,我写的所有文章都是从卡车爱好者的角度出发的。我不可能公正和绝对公平。每个人都有自己的好恶。作为一个有思想的人,每个人都有自己的固执。

因此,这篇文章充满了赞扬和批评。我将表达我的意见,不管有没有我的心声。

整车的四个主要工艺车间,冲压、焊接、喷漆和装配,粗略地完成了例行程序。参观时间有限,也许我太认真了,真的仅限于参观。

一般来说,这四个车间都是模型车间,自动化程度很高,是根据标准程序构建的。

各种进口机床、abb焊接机器人、agv汽车自动配送、mes系统、标准现代智能工厂。

提升发动机齿轮箱是一种更传统的组装方法。

雨水试验(近年来,国产重型卡车驾驶室密封性更好)。

驾驶室的高车顶(jh6)采用骨架结构,这也是当前的主流趋势。

至于手艺,我不擅长学习技能,现在也不从事这种工作。我在学校学到的基本上已经还给老师了。我不会在这里教任何技巧。

对于分厂的产品来说,就像xx分厂一样,人们总是戴有色眼镜,他们总觉得比一般的分厂困难。

但这取决于集团的战略定位。虽然青岛解放主要集中在经济型重型卡车上,这有与长春一汽高低匹配的意思,但这绝对不意味着是降低标准的“副产品”。此外,青岛解放还承担了解放六代半重型卡车的生产任务。

jh6在即墨新工厂的投产意味着青岛的解放是向高端市场迈出的一大步。

在这次访问中,我们第一次仔细观察了连接上一代和下一代的六代半。虽然这只是一种静态的感觉,但仍有一些值得注意的东西。

Jh6至尊版,其细节凸显一汽鹰牌的实践。表扬一个。

随着年轻一代持卡人的到来,许多制造商与时俱进,从乘用车的设计中学到了很多东西。

Led日间行车灯(事实上,它们总是被误解为装饰品,甚至被误解为一些在阴凉处起到警告作用的安全装置的X锐利武器),在灯中显示标志(在记忆中,它应该是第一个这样玩的ds,如果有任何错误请纠正我),大尺寸中央控制屏幕等。

我不得不说,近年来商用车行业对市场的反应比以前快得多。

Jh6至尊版有一个10英寸的屏幕,真的很大。

Jh6至尊版仿桃木塑料装饰板。这颜色真的不符合我的口味。最好用纯黑色代替它。你觉得卡片朋友怎么样?

usb的配置非常周到,但美中不足的是,有了这么大的控制台,我找不到地方放我的手机。

门板上没有合适的地方放手机。

即使手机支架挂在空调出风口或中控台上方,卡车仍然颠簸不平,建议持卡人不要使用手机支架。即使你想使用它,你也必须确保它非常牢固,不会脱落。开车时不要捡起来。在拿起你的手机之前,你必须安全地停车。

也许我没有找到合适的地方。如果我在设计之初没有考虑清楚,我希望我能很快改进它。我个人的观点是,可以在烟灰缸放置的地方设计一个外置的手机收纳盒,这样就可以在不改变中控台的硬模式的情况下解决问题,也可以快速进行主动整改。这个想法可能不太成熟,请原谅。

电源模式调节开关放置在可以看到头部的位置,这非常便于手动测量。

作为高端车型,储物盒的铰链有点太不灵活,封闭盒的质量太差。这个地方必须说节约了一点成本。推杆的质量比这个铰链好得多。

就我个人而言,我认为解放尿素箱上的登船梯是国内汽车中更标准的登船梯。

扶手固定在egp隔热板上,上车非常方便。

气体驱动尿素泵是国内解放运动的领导者,也是固体氨应用的前沿。共和国的长子确实对自己的事务承担了应有的责任。

Jh6至尊版(Extreme Edition)的固定V型推横梁采用进口汽车常用的管状横梁,具有较高的扭转刚度,使车架的整体抗扭能力更强。赞美!

jh6卓越版(即用于低地板驾驶室的jh6)使用传统冲压钢梁,但这已经足够了。事实上,作为低端车型,不仅驾驶室的高度会降低,而且底盘配置也会有所不同。为每一分钱分配货物更古老也更不可改变。

然而,这并不意味着低价车是劣质产品。主要性价比有什么问题?就我个人而言,我更喜欢jh6高级版的低地板版本。

尽管不是平坦的地板,驾驶室在垂直高度、横向宽度和纵向长度方面是足够的。在功率水平足够的情况下,选择一个少于数万并且能满足舒适性的低楼层jh6有什么不好?

呵呵,果然,有英雄所见略同,而且还定制了这样一款扇子,一波力量的赞美!

拜访总是短暂的。很遗憾,我早上没有时间去看工厂测试场。

主要关注的是性价比,但也有高端汽车可以出售。在我眼里,这就是青岛的解放!(文/卡简诺。:清晨出发)

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