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导江网>汽车 >买了带液力缓速器的汕德卡却没用几次,听听车主怎么说

至于重型卡车的高端车型山德卡,持卡人一定非常熟悉。从此,这款车的销量非常可观,也为重型卡车的高端产品奠定了坚实的基础。

对于桑德卡来说,除了我们熟悉的曼恩动力和曼恩驾驶室之外,这款汽车已经成为使用amt和液力减速器的卖点。最近,我在物流园区看到一辆带液力缓速器的“零售车”的车主。我得到了同意,上了车聊了一会儿。

红色的头挂着红色,主要颜色的全河红色可能是大多数人的选择,或者也可能是因为车辆需要额外的钱来改变其他颜色,所以他们选择了红色。

山德卡的驾驶室是基于德国曼加宽xlx卡车驾驶室的框架。卡车外观的改善变得更加协调,没有tga系列卡车的刚性。

主要动力来自源自德国曼恩技术的mc13发动机。这种类型的发动机mc13.54-50排量为12.4升,最大输出马力为540ps,最大输出扭矩为2500纳米,额定发动机转速为1900转/分,最大扭矩转速为1000转/分-1400转/分。

变速箱的主人选择了zf的16档手动变速箱。变速杆已经褪色了。变速箱采用双H阀的形式,即带有半档的16档变速箱,这是老司机经常使用的。

有16个前进档意味着驾驶员有更多的换档选择,变速箱适应性更强,燃油经济性更好。

双油箱的配置对一辆国产汽车来说已经足够了。两个铝合金油箱的容量约为1000升。

Sandeka在底盘上有一个非常直观的细节,即蓄电池的放置,它使用垂直双蓄电池。目前,许多卡车已经使蓄电池更加节省空间。除了立式蓄电池,还有驾驶室的后安装和后安装等安装方法。

然而,与欧洲的路况相比,国产卡车面临的路况可能要严重得多,因此这种部件的耐用性是对装有后电池的新车的一个巨大考验。(一些带尾电池的进口汽车在中国也遭到多次损坏。)

动力链三部分中的最后一部分,轮轴。

后桥采用13吨的“曼桥”,其优点是车轴采用一定公里数的免维护轴头,但免维护并不意味着没有维护!

还有车轴的速比。这辆车的主人选择了3.7。

整车由前三后五个小板簧悬挂,符合当今轻量化的理念。

登车位置设有第三踏板,第一踏板和第二踏板之间的高度差小,所以登车相对容易,第二踏板与登车手柄配合登上第三踏板。

主驾驶座配有安全气囊座椅,具有多种调节功能,以确保驾驶舒适性。

多功能方向已经成为高端汽车的标准。您可以控制车辆多媒体和恒速巡航,而无需离开方向盘,给驾驶员带来很大的便利。

德国曼恩的室内装饰,工作台作为一个整体是非常靠前的,不是环形的海湾形状,可能有点不方便操作,但是工作台的前面有助于增加汽车的内部空间,再加上驾驶室本身的平面设计,这体现了空间的优势。

车辆装有液力缓速器,这也成为与车主交谈的话题。

车主表示,虽然目前车辆使用的路线是“到处飞”,但仍然有固定的货源,如从江苏连云港到青岛,然后从青岛到深圳,或者直接从连云港到深圳,这些都是经常使用的。

青深这条路线跟随一辆汽车,型号是斯堪尼亚,在正常运行路线中是经过江西有几个斜坡,但都不是长下坡,而那种道路液力缓速器几乎是无用的。

当被问及店主的初衷时,店主回答说:“当我的大脑变热时,我用液体慢慢购买它。”它在后期没有被多次使用,但是有一些总比没有好。

这辆车买了两年,里程约30万公里。据业主说,在地面上降落的费用不到45万元,而且是当场出售的。因此,它直接提供了一个“游击”阵线。

液力缓速器作为一种相对较高的卡车配置,比水浸制动具有更好的效果和更强的安全性。此外,这种配置在欧洲卡车中已经流行了20多年,但它在中国的兴起还需要一段时间。

液力减速器的工作原理实际上非常简单易懂,“雉”的描述是涡轮对涡轮。每个人都应该知道at变速箱的液力变矩器应该对液力耦合器的结构进行一定的改进,增加一个放大器,然后在速度差较大时减小速度差。

也就是说,从动涡轮被“快速”吹动。液力缓速器正好相反。当转子旋转时,工作流体在定子上作用扭矩,定子的反扭矩变成转子的制动扭矩。其值取决于工作腔中的流体体积和压力(取决于控制阀设置的制动强度齿轮)以及转子的转速。

液压变矩器的使用也有一定的要求。除了正确使用装备,司机还应该注意极端天气等情况。减速器的误用可能导致车辆侧滑和交通事故。

此外,在使用缓速器时,应注意水温的变化,因为液力缓速器的冷却是通过水箱的水循环进行的,因此缓速器的不当使用导致“沸腾”成为常见现象。如何避免这种情况?

首先,车辆水箱的内部和外部必须清洁且无障碍物。其次,车辆运行时需要控制水箱的热变量(散热),通过降档来提高发动机转速,利用发动机的高速驱动散热器和水泵高效工作,从而达到减速器的冷却效果。

如果温度仍然很高,则降低档位。液力减速器不能过载,否则会对耐久性产生一定影响。当液压减速器降低时,它也可以与发动机制动器配合降低速度。

买车,你不能盲目跟风。液力减速器是一种非常安全的配置。从维京(斯堪尼亚)汽车制造概念,你可以看到它对液力减速器的重视。然而,是否选择液力缓速器买车应根据其自身的工作条件来考虑。

如果选择了液力缓速器,不熟悉这种配置的车主应仔细检查这种配置的注意事项和用法,以避免不当使用。(文件/卡片编号。:scania140)

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